有两类 MTU 型号在多数配件网站上都查不到:一是 2013 年后推出的 1600 系列平台(6R、8V、10V 与 12V,缸径/行程 122/150 mm),二是 2000 与 4000 系列的新款 F 构型(G16F、G26F、G34F、B26F 等)。这两类发动机的装机量正在增长,相关询价通常带着型号代码和铭牌信息而来——而不是零件号。
本页发布经核验的型号覆盖信息:代码、结构形式、应用场景、冷却类型与公布功率。这些构型的零件号清单将逐行对照供应商数据确认,因此每个章节的落点都是采购核验,而非凭空拼凑的零件清单。
型号代码与功率数据来自 MTU 公布的产品数据及独立成套商资料。功率随频率、海拔、温度与机组配置而变化——一律以发动机铭牌为准。本站索引目录数据目前覆盖 系列 183、系列 396、系列 538、系列 595、系列 956、系列 1163、系列 2000、系列 4000。
1600 系列 — 公布型号覆盖
1600 系列是 MTU 当前的中功率平台:6R、8V、10V 与 12 缸构型,缸径/行程 122/150 mm,单缸排量 1.75 L,转速范围 1,800–2,100 rpm。12 缸总排量 21.0 L,参考船用机型 R50 在 1,900 rpm 时输出 690 kW(925 bhp)。G 代码为发电机组功率档;后缀 F 代表空气冷却增压,S 代表水冷增压。
| 型号代码 | 结构形式 | 应用 | 公布功率 | 增压冷却方式 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6R 1600 G10 | 6R 直列 | 发电机组 | — | 空气/水冷增压 | 1600 系列入门功率段 |
| 6R 1600 G20 | 6R 直列 | 发电机组 | — | 空气/水冷增压 | — |
| 6R 1600 G40 / G50 | 6R 直列 | 发电机组 | — | 空气/水冷增压 | 较高功率段 |
| 8V 1600 G10 | 8V | 发电机组 | — | 空气/水冷增压 | — |
| 8V 1600 G20 | 8V | 发电机组 | — | 空气/水冷增压 | — |
| 8V 1600 G40 / G50 | 8V | 发电机组 | — | 空气/水冷增压 | 较高功率段 |
| 10V 1600 G10 | 10V | 发电机组 | — | 空气/水冷增压 | — |
| 10V 1600 G20 | 10V | 发电机组 | — | 空气/水冷增压 | — |
| 10V 1600 G40 / G50 | 10V | 发电机组 | — | 空气/水冷增压 | 较高功率段 |
| 12V 1600 G10F | 12V | 发电机组 | 524 kW | 空气冷却增压 | 数据中心连续/主用/备用 |
| 12V 1600 G11F | 12V | 发电机组 | 673 kW | 空气冷却增压 | 数据中心连续/主用/备用 |
| 12V 1600 G20F | 12V | 发电机组 | 576 kW | 空气冷却增压 | 主用/数据中心连续/备用 |
| 12V 1600 G21F | 12V | 发电机组 | 715 kW | 空气冷却增压 | 数据中心连续/主用/备用 |
| 12V 1600 G31F | 12V | 发电机组 | 806 kW | 空气冷却增压 | 公布范围内的最高主用功率 |
| 12V 1600 G70F | 12V | 发电机组 | 634 kW 备用 | 空气冷却增压 | 备用功率段 |
| 12V 1600 G71F | 12V | 发电机组 | 787 kW 备用 | 空气冷却增压 | 备用功率段 |
| 12V 1600 G80F | 12V | 发电机组 | 665 kW 连续 | 空气冷却增压 | 连续运行功率段 |
| 12V 1600 G81F / G91F | 12V | 发电机组 | 备用功率段 | 空气冷却增压 | 较高备用功率 |
| 12V 1600 R50 | 12V | 船用推进 | 690 kW (925 bhp) @ 1,900 rpm | — | 参考机型:总排量 21.0 L,1,850 × 1,200 × 1,200 mm,干重 2,350 kg |
表中 12 缸发电型号的功率档为 MTU 公布的 60 Hz 数据(主用、备用、连续与数据中心功率)。6、8、10 缸变型按 G10/G20/G40/G50 功率段公布,后缀 F(空气冷却增压)与 S(水冷增压);具体功率段以铭牌为准。
2000 与 4000 系列 — 新款 F 构型
MTU 持续在 2000 与 4000 平台上发布新款发电构型。下列 F 构型出现在 MTU 当前 60 Hz 产品线中;本站索引目录数据尚未收录它们的 applicableEngines 参考,因此列于此处的目的是识别与采购,而非作为已索引的零件清单。
| 型号代码 | 结构形式 | 应用 | 公布功率 | 增压冷却方式 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12V 2000 G16F | 12V | 发电机组 | 665 kW | 空气冷却增压 | 已公布连续/主用/应急功率 |
| 12V 2000 G26F | 12V | 发电机组 | 709 kW 主用 | 空气冷却增压 | — |
| 12V 2000 G76F | 12V | 发电机组 | 740 kW 备用 | 空气冷却增压 | — |
| 12V 2000 G86F | 12V | 发电机组 | 备用功率段 | 空气冷却增压 | — |
| 16V 2000 G16F | 16V | 发电机组 | — | 空气冷却增压 | 见于 60 Hz 产品线;功率以铭牌为准 |
| 16V 2000 G26F | 16V | 发电机组 | — | 空气冷却增压 | — |
| 16V 2000 G36F | 16V | 发电机组 | — | 空气冷却增压 | — |
| 16V 2000 G76F / G86F | 16V | 发电机组 | 备用功率段 | 空气冷却增压 | — |
| 12V / 16V / 18V 2000 B26F | 12–18V | 发电机组(B = 备用/应急构型) | 665 kW 连续(12V) | 空气冷却增压 | B 构型覆盖 12V、16V 与 18V |
| 12V 4000 G14F / G14RF | 12V | 发电机组 | — | 空气冷却增压 | 4000 发电产品线的首个 F 构型功率段 |
| 12V 4000 G24F | 12V | 发电机组 | — | 空气冷却增压 | — |
| 12V 4000 G34F | 12V | 发电机组 | — | 空气冷却增压 | — |
| 12V 4000 G74F / G94F | 12V | 发电机组 | 备用功率段 | 空气冷却增压 | — |
| 16V 4000 G14F / G24F / G34F | 16V | 发电机组 | — | 空气冷却增压 | — |
| 16V 4000 G74F / G84F / G94F | 16V | 发电机组 | 备用功率段 | 空气冷却增压 | — |
| 20V 4000 G14F / G24F / G34F | 20V | 发电机组 | — | 空气冷却增压 | — |
| 20V 4000 G44F / G64F / G74F / G94F | 20V | 发电机组 | 备用功率段 | 空气冷却增压 | — |
「—」表示在核查的资料中未公布该型号功率。请提供铭牌照片,我们将直接读取功率与构型代码。
1600 系列询价处理流程
这些构型的询价按行逐项报价,分三个步骤——与全站一致的核验流程:
01 — 凭证
请提供完整型号代码、发动机出厂编号与零件清单(或零部件及安装位置照片)。我们将据此凭证判读构型、冷却类型与功率变型。
02 — 核验
每一行都按确切构型对照供应商数据核查:供货情况、品质等级(全新原厂件、工厂翻新件、OEM 品质替代件),以及该参考是否已被替代。任何结论都不会仅凭系列名推断。
03 — 报价
您将收到自上海发出的逐行供货情况、品质等级与可行运输方案——无法确认的行将明确标注,而非给出笼统的目录式回复。
相关覆盖内容
- 按功率段划分的发电机组配件(2000 与 4000 系列):按功率段的 MTU 发电机组配件
- 完整零件号索引(EN · DE 标识):MTU 零件号索引
- 按发动机型号划分的零件清单:按型号划分的零件清单
- 老机型与气体发动机覆盖:老机型与气体发动机配件
1600 系列与 F 构型常见问题
本页为何不列出 1600 系列的零件号?
本站索引目录数据目前覆盖系列 183、系列 396、系列 538、系列 595、系列 956、系列 1163、系列 2000、系列 4000。上文型号代码均为已公布的 MTU 参考信息,经制造商公开产品数据核验,但 1600 系列的零件号清单尚未收录索引。与其公布未经核验的清单,我们按行逐项报价:请提供型号代码、出厂编号与零件清单,我们将在报价前逐条对照供应商数据确认。
1600 发电型号的 F 与 S 后缀有什么区别?
按 MTU 公布的产品数据,F 代表空气冷却增压(中冷器安装于散热器、取消缸套水冷),S 代表水冷增压冷却。该后缀直接影响增压管路、冷却回路及若干相邻零件,因此确认任何零件参考之前,必须提供铭牌上的完整型号代码。
1600 系列是 2000 系列的替代产品吗?
不是。1600 系列是独立平台(缸径/行程 122/150 mm,12 缸总排量 21.0 L),与 2000 系列并列存在于 MTU 产品线中,架构、额定参数与零件均不相同。搭载 1600 系列发动机的机组通常自 2013 年起投入使用;2000 系列发动机的在役数量仍远大于此。两者的识别都依赖各自的型号代码。
型号在本页列出但未收录索引的发动机,可以供应零件吗?
可以——这正是本页的用途。请提供完整型号代码、出厂编号以及所需零件的零件号或照片。我们将逐条对照当前供应商数据核查,并反馈供货情况、品质等级(全新原厂件、工厂翻新件、OEM 品质替代件)与可行的运输方案。未收录索引绝不等于无货。
请提供型号代码与出厂编号: 1600 系列与新款 F 构型的询价按行逐项报价。请提供完整型号代码、出厂编号与零件清单——或零部件及安装位置照片。